油電車跟一般進口車比關稅稅金有比較便宜嗎? 進口油電車稅金補助/油電車貨物稅減半優惠被取消了!－大車拚-買車賣車修車進口車國產車外匯車中古車

油電車跟一般進口車比關稅稅金有比較便宜嗎? 進口油電車稅金補助/油電車貨物稅減半優惠被取消了!
財政部部長張盛和(中國國民黨籍)在2014/12/04閃電宣布台灣油電混合車(油電車Hybrid Vehicle)即日起不再適用減半徵收貨物稅金優惠，即日起立即馬上生效，不但進口車商大感意外，已經訂車但還沒領車的車主將要面臨補稅問題，也是一陣傻眼，

一堆車主付訂金給車商的進口油電車(買賣合約都寫好多少錢了，產生的購車糾紛怎麼辦??)，或是車商已經購買裝船運回台灣的進口油電車，或是車主自用運回台灣還在船上的油電車，或是昨天來不及報關今天才要報關的進口油電車等等等，突然面臨要大幅補稅的問題，完全沒有緩衝期也沒有預告期，幾乎所有車主加上車商對這個政府都是罵聲連連。

首圖的兩台BMW I8是客戶委託Car2TW從洛杉磯代辦進口海運回台灣兩台的BMW I8油電跑車。

下圖是張先生委託Car2TW從美國加州洛杉磯運回台灣的自用車2011 Porsche Cayenne S HYBRID油電車的電池，有關帶車回台灣相關問題請按此連結文章

註1: 一般2000cc以上汽車進口回台灣貨物稅要課徵30%，98年2月開始台灣對油電車進口補助貨物稅，稅率是一般進口車的一半，詳細進口車關稅貨物稅請參閱car2tw網站。
註2: 油電車是一種混合動力車輛，一般利用汽油及電池交互推動汽車前進，達到省油的目的。
註3: 電動車還是可以享有貨物稅減半優惠，請參閱Tesla電動車說明。
註4: 油電車牌照稅燃料稅等稅金是看CC數引擎大小，油電車稅金跟一般汽油車一樣，詳細牌照稅燃料稅金額請參閱此。

下圖是一台2011賓士S400H油電混合車，本來台灣汽車進口關稅中汽車進口稅率17.5%加上15%的貨物稅，從2014.12.04開始，進口關稅則為汽車進口稅17.5%加上30%的貨物稅，以一台美金FOB美金5萬元的油電車來計算，進口車商或車主將要額外繳交約台幣26萬給海關，車主應該蠻心痛的。

進口報單-2011 賓士 S400H 油電車

最新的規定是這樣的：
油電混合車減免關稅最新規定
財政部發布解釋油電車須同時符合下列四要件，才給予減稅優惠(請注意留學生條款運車回台灣省關稅規定不適用喔)；

一、完稅價格在新台幣100萬元以下者；

二、排氣量在3,000立方公分以下；

三、油耗值達19公里／公升；

四、碳排放量在120公克／公里以下者，才能適用貨物稅永久減半徵收的租稅優惠。

為什麼是訂3000cc而不是2900cc或3100cc? 為什麼是訂油耗19km/l而不是整數20km/l或18km/l?

為什麼碳排放量是120g/km而不是110g/km或130g/km?? 明眼人一看就是政府綁標圖利特定廠商及特定車款及特定族群。

事實上，站在公平正義賦稅公平的角度上看，取消大CC數豪華進口油電車的補助是有道理的，油電混合車減稅優惠被濫用，這6年來總共計享有國庫約107億元的減稅利益，但卻九成都集中在國外高價豪華進口油電車上，油電車政府補助變成獨厚進口車商、幫有錢人省稅，大排氣量進口油電混合車也不見得環保也沒省油多少，進口油電車貨物稅減半優惠違反節能減碳及租稅公平的原則。因此國民黨籍立委孫大千先生提案要求財政部重新檢討這項政策。

這是car2tw協助車主從美國進口回台灣的一台賓士S400Hybrid油電車，如果有任何問題想諮詢，請參閱car2tw網站。

為什麼從服貿、貨貿、台北市都市更新、到現在這項取消油電車進口補助的政策，會招致這麼多老百姓的反感呢?
因為政府黑箱作業，沒有公告期，沒有緩衝期，整個決策作業及執行方式草率粗暴且態度傲慢，不尊重當事人及受到損失的人，無視別人死活，更圖利特定財團或特定族群。
以油電車免優惠這件事來舉例，政府已經給油電車優惠長達6年了，再給緩衝期1-2個月有什麼關係? 在這1-2個月的緩衝期當中，一方面向進口車商及車主解釋這項符合公平正義的改革，一方面通知受引響的進口車商及進口車貿易商及進口車公會及進口車協會及報關行等等等等，希望大家早做準備，早日告知想買車客戶們，不要因為優惠取消造成關稅上漲要補稅而產生購車糾紛。
我們剛好有位車主超可憐，他的車是Toyota Highlander Hybrid，就只是因為報關延遲了一天，第二天繳交關稅時被臨時通知要多繳20萬貨物稅，否則無法把車輛提出海關，這位車主是位歸國華僑，單純只是將美國是用過的舊車運回台灣使用，沒想到差一天差了20萬，他只能無奈地說台灣政府是土匪。
政府公務人員是在做服務業，凡事應該站在人民的立場著想，想想有哪些人受到影響，如果有影響人民權益的事情，應該早溝通多溝通才對。政府自己吃點小虧，給人民佔點小便宜，這樣才會是人民尊敬的政府，政府如果關起門來開開會，就把影響人民權益的政策立刻生效執行，人民的反感當然只能表現在選票或上街頭抗爭上了。

這是car2tw協助車主從美國進口回台灣的一台Lexus RX450Hybrid及RX400H

BMW 750LI Active Hybrid 7新車進口汽車貨物稅減免可以差價高達台幣80萬。

財政部新聞稿如下：
核釋油電混合動力車認屬貨物稅條例第12條第4項規定之電動車輛減半徵收貨物稅適用標準

為使油電混合動力車適用貨物稅條例第12條第4項減半徵收貨物稅規定與節能減碳立法意旨相符，財政部重新檢討該部98年2月23日台財稅字第09804506870號令並於今(4)日發布令釋，訂定油電混合動力車適用前開減半減收貨物稅規定之標準。
　　財政部說明，貨物稅條例第12條第4項有關電動車輛減半徵收貨物稅規定之立法意旨，係為配合發展電動車輛，減少能源消費及減低空氣污染之政策目的。鑑於貨物稅屬特種銷售稅性質，高價、排氣量較高之油電混合動力車非一般消費貨物，其油耗值及碳排放量倘較一般汽油車為高，節能減碳效果有限，如予減徵貨物稅有違立法目的及租稅公平原則。為落實立法意旨，經會商行政院環境保護署、經濟部及交通部共同檢討並取得共識，重新核釋油電混合動力車適用貨物稅條例第12條第4項規定減半徵收貨物稅，須同時符合下列4項標準：一、完稅價格在新臺幣100萬元以下。二、排氣量在3,000立方公分以下。三、油耗值達19公里/公升。四、碳排放量在120公克/公里以下。並同時廢止該部98年2月23日台財稅字第09804506870號令。
　　財政部指出，自該令發布日起，國內產製或自國外進口之油電混合動力車，須同時符合上述4項標準始有貨物稅條例第12條第4項減半徵收貨物稅規定之適用，以落實該法條節能減碳之立法意旨，並促進租稅公平。
新聞稿聯絡人：游科長素菁
聯絡電話：02-23227589

想從美國買車運回台灣嗎？個人自用車想要運車回台灣嗎？為什麼越來越多人從國外買車運回台灣呢？原因就是價格便宜，以這台賓士CLA35來說，運車回台灣費用加起來可以節省100多萬，難怪這麼多人想從國外買車運回台灣了
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