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請參見二手車中古車買賣前如何鑑定檢查1
選購中古車需要仔細檢視，唯有如此才能購買到好的中古車，擔心受騙或買到品質不良之中古車，只好多做功課，或者是直接選購原廠認證中古車。
　由此可以得知，中古車其實並沒有所謂標準行情，大致還是屬於你情我願，因此消費者想要購買中古車，也只能依照「推估」標準以及是否喜愛，再來就是車輛狀況而決定了，只要喜歡該車且售價與狀況都在可接受範圍，就會是一筆值得的交易了，畢竟是要讓自己開心而不是找罪受。不過車輛狀況要怎麼看呢，這可就需要一些技巧了，最怕金玉其外敗絮其中，這裡請到Audi技師長教大家如何進行車況初步檢查。
外觀檢測除了看是否有傷痕、凹陷之外，烤漆狀況也是重要參考，包含鈑件色差、車身摺線上的烤漆厚度均勻與否，甚至在接縫處的漆痕垂墜也是觀察重點。
　一般來說，購買中古車比較怕遇到事故車、泡水車，車輛是否經過事故除影響使用年限外，當然也影響到價格，而泡水車在零件耐用度上更是大打折扣，不過還是會有些不肖商家不主動告知，藉機賺取更多利潤，因此「別具慧眼」就格外重要了。首先當然就是檢查外觀，除了觀察鈑件損傷、凹陷之外，鈑件烤漆也可以了解車況，尤其車門鈑件烤漆，仔細觀察腰線處的烤漆是否勻稱，細節處的烤漆垂墜度是否一致，甚至顏色是否有差異、漆面是否勻稱等，都能提供相當程度之參考。
打開引擎室可以檢查包含車側葉子板固定螺絲、引擎下緣兩側的車架大樑等，都能看出車輛是否曾經更換鈑件或重焊。
引擎室膠條掀開後是否有夾帶泥沙，可以輕易判別是否為泡水車。
　外觀美輪美奐之餘，引擎室也是必要的檢測重點，打開引擎上蓋後，先觀察靠外側的葉子板螺絲，如果不是原廠鈑件，螺絲上的烤漆會呈現不均勻狀，或者是顏色落差；另外一項觀察重點是引擎室兩側下緣的主要車架，如果大樑有任何重焊、損傷、以及烤漆不均勻的狀況，同樣也代表了需要留意該車是否曾經有事故發生。此外，引擎室的膠條、細節處也應當要仔細檢查，是否有沙土或水漬痕跡，這也是判別泡水車的重要參考依據。
車室內的觀察重點，除了料件完整與否能作為新舊參考，如果能夠觀察飾板內或仔細檢視細部，是否有泥沙或水漬痕跡，也是判別基準之一。
　至於在車室內，除了內裝鋪陳的完整、是否有損傷，可以作為售價參考之外，如果可以也要檢查飾板後方，拆開飾板後觀察是否有泥沙與水漬，因為泡水車零件會有嚴重耐用度問題，所以仔細觀察也能有效防止購買到泡水車；另外一項觀察重點就是底盤，如果有機會將車輛吊起檢視，同樣藉由烤漆、水漬痕跡來判斷之外，車輛零件是否皆有原廠編號、廠徽，都是提供該車狀況的重要依據。
如果可以吊起車輛檢視底盤，新舊程度與廠徽、編號等也都會提供該車的重要資訊，另外DataDot微粒辨識，則是車輛身分證明的重要環節。
　不過，前述的檢視項目有些並非消費者能輕易做到，鮮少有中古車商會願意將車輛吊起，甚至也有些不願意提供試駕，因此多數時間只能檢視外觀與引擎室，透過這些檢視其實就已經能降低很多風險了。其實購買中古車有時候是需要付出學費的，畢竟價格相較於新車低廉許多，相對風險也提高不少，也因此被戲稱繳學費買經驗，如果想要買到零風險的中古車，原廠認證中古車倒是不錯的選擇。
原廠認證中古車能提供消費者更多安全保障，雖然售價會比坊間中古車高出些許，但從完整維修檢測、行車電腦韌體更新、以及延續保固來看，對消費者來說或許更為划算。
　國內目前約有十數個品牌成立認證中古車，包含頂級奢華品牌的Bentley、Aston Martin、Ferrari，高級車款BMW、M-Benz、Audi、Lexus、Porsche，以及Toyota、Peugeot、VW、Skoda、中華汽車等，未來連車王Rolls-Royce也有計畫加入此列，只是原廠認證中古車價格與坊間相比高出些許，但多出些許金額換取保障，就看每個人的想法了。換個角度來看，原廠認證中古車其實值得推薦，車量來源、原廠檢測還有延續保固或是再提供一年保固，對消費者都是一種保障。
一般來說原廠認證中古車都會經過詳細檢測，才能提供給消費者優良之產品，以Audi認證中古車為例，每一部認證車皆須完成110項的檢測。
　以Audi為例，現階段Audi Taiwan認證中古車車源主要來自展示間試乘車、主管坐駕等，年份較新而狀況好，至少價錢比新車便宜個1~2成，此外，Audi針對每一輛中古車會進行多達110項檢測，從車身外觀、車室細節到引擎底盤懸吊，鉅細靡遺的檢測；國內目前各品牌推出的證中古車都秉持如此標準，對消費者來說多花點錢以減少風險，這也是認證中古車價值所在，否則就只好多做功課、多繳學費，仔細檢視及觀察才是最佳途徑。

在台灣中古車市場規模是逐年成長，年度銷售數量幾乎達到新車市場的兩倍之多(全文請見此)。
因此，目前國內許多車商皆有推出原廠認證中古車，視車源與車況而售價不定，不過認證中古車售價比新車來得更為誘人，對有意入主高級品牌的消費者而言，門檻低上許多。
　中古車雖然價格較低（至少也會是新車售價的80~90%），但相對的風險也較大，包含了車輛狀況、售價考量、售後服務與保修等，一向都是許多消費者卻步主因，例如買到泡水車、事故車，或是車輛狀況不佳卻花了不少錢買下，這也是許多品牌推出認證中古車的重要原因，提供消費者更為安心的平台，當然也保護自家品牌同時讓旗下車款擁有更抗跌之價值；不過如果要跟坊間中古車商購車，卻擔心受騙害怕而寸步不移，這絕非良策，購買中古車要多花時間作功課，多方了解才是上策，坐擁雙B與Audi等高級車款也絕非難事。
每年中古車的銷售規模持續成長，近年更已經達到國內新車銷售的兩倍之多，看中市場規模以及穩固品牌價值，許多品牌紛紛投入認證中古車行列。
　中古車要如何選購呢？首先就售價來看，雖然市場上有所謂的天書，會固定計算公布二手車市場行情，但其實中古車並沒有「固定」行情，一般理論上的算法，大約是三年內的新車分別有原售價6~8成價格，邁入4~6年後大概就會折半，逼近10年車齡的價格則約2~3成，10年以上則是跌到1成左右，依照車況而價格不一；然而這只是大概算法，實際上還會依市場需求，買賣雙方意願、車況等而不同，舉個誇張的例子，還記得全球限量十來部的Lamborghini Reventon Roadster嗎，當初引進國內價格破億，但因為數量稀少，就算隔個數年，應當也只會上漲而不跌，更不會有行情價格可言。未完，請參見二手車中古車買賣前如何鑑定檢查2。

汽車市場回溫，受到新車市場的買氣提升影響，帶動了中古車近年來舊車換新車的比率，2010年中古車過戶數也由2009年的72萬輛，提升至75萬輛的水準，在年成長4.3％的帶動下，讓中古車市場銷售量超越新車市場銷售量的兩倍以上。
 
    　「三菱認證中古車」為擴大對中古車消費者的服務，以三菱原廠新車售後服務為基準，領先業界推出「二年三萬公里全車機能系統保固」，並以「五大購車保證 」（車源保證、車籍保證、車況保證、維修保證、履約保證）、「六大貼心服務」（交車滿意服務、行車保養服務、原廠保固服務、全省維修服務、產品諮詢服務、新車換購服務）等媲美原廠的超高品質服務，提供北、中、南地區的消費者一個優質的購車環境，企圖搶攻中古車市場的百億商機。
    　為加速「三菱認證中古車」在全台主要城市設立全新展示中心運行時程，自2007年相繼在台北、台中展示中心營運後，2011年1月於高雄設立新車級室內展示中心，預計將於2011年底前於桃苗區成立第四個展示中心，服務桃園地區的消費者。
    　2011年正式開啟全新的「二年三萬公里全車保固」服務，針對第一次掛牌日起不超過三年，里程數不超過十萬公里之中古車，額外提供「二年三萬公里全車機能系統保固」，超越國內品牌中古車的保固要求，預計這項保固服務將能引領業界、為中古車銷售市場寫下新的紀元。
    　另一方面，在車市回溫的帶動下，Mitsubishi Motors繼五月拿下銷量冠軍寶座後，六月銷售氣勢如虹，不僅銷量大幅成長二成外，Outlander與Zinger更雙雙拿下運動休旅車及商旅車同級銷售冠軍，成為Mitsubishi六月銷量提升的主力推手。
    　六月份Outlander更擊敗同級車款，以破800輛的銷售佳績成為SUV中的銷售冠軍車。國產化Outlander自08年推出後，以休旅車的寬敞空間、優異的動態機能深獲車主的喜愛。為兼顧頭家們營業與家用的全方位用車需求，ZINGER以「五商二旅」，週間商務、週末休旅的核心訴求，多年來深獲商旅頭家們的肯定，連續三年蟬聯同級車種銷售一哥。
    　Mitsubishi Motors乘用主力車種Colt Plus、Lancer Fortis在六月同樣表現亮眼，銷量明顯成長。其中Clot Plus繼五月銷量破千後，六月仍維持銷售熱度，以1,300輛的銷售佳績，穩居銷售車款Top 10的排行榜之中，預計在「低頭款低月付」及「銷售競賽」的雙重帶動下，Clot Plus將能以勢如破竹之姿持續搶攻七月銷量。

 買賣中古車確實是門高深的學問，不僅需要注意的細節十分繁瑣，即使經驗老到的盤商也有出錯的機會，然而買賣中古車真的危機重重嗎？在車廠積極推行認證中古車制度之後，買家也擁有了更安心的車輛來源。

 

Porsche國外的中古車口號：「沒有舊的Porsche，只有新的車主。」

number of CPO vehicles sold in US are increasing  dramatically
Number of CPO (Certified Pre-Owned) vehicles sold in USA.
  
Source: CNW Marketing Research