美國肌肉車三劍客,福特野馬、雪佛蘭大黃蜂Chevrolet Camaro、道奇挑戰者Dodge Challenger詳細介紹,Car2TW提供平行輸入,外匯車代辦好簡單

美國汽車史上,出現了這樣一款車型,有著硬朗的線條、強大的動力以及極高的油耗,普通的軀殼下蘊藏著一頭衝勁十足的大怪物,

它就是60年代在美國極其盛行,而且也有一個響亮的名字--Muscle Car。

說到美式肌肉車,總是能讓車迷熱血沸騰,在車迷心中,性能、速度和力量就是對肌肉車的完美定義。

肌肉車一詞最早出現於八九零年代,主要用於稱呼活躍於六七零年代的一類搭載大排量V8發動機、具有強勁馬力、外形富有肉感的美式跑車。說它是暴力美學設計的產物一點也不為過

戰爭的結束,,當時流行一種名為Drag Racing( 直線加速賽)的汽車比賽,簡單來說就是車界的田徑短跑比賽,爆發力強的美國肌肉車就此應運而生。

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2022油耗法規每公升達20.9公里的嚴苛標準,並仿先進國家CAFE(Corporate Average Fuel Economy,企業平均燃料經濟性)做法,要求車廠全年銷售新車油耗均值達20.9公里

即將於2022年實施的台灣下階段汽車油耗加嚴政策,訂出每公升近21公里嚴苛標準,較現行標準一口氣提升44%之多,新標準預定今年下半年或明年上半年公告,會有3至5年緩衝期。

台灣現行油耗法規標準請參閱此篇文章。

主管機關能源局訂出嚴苛標準,「不可能任務」將導致國內車價大漲20萬~100萬元,價格敏感度高的國產車銷量將銳減4成(10萬輛),國內汽車廠難生存。

車價大漲將讓民眾暫緩換新車、或轉二手車市場,高齡老車無法有效淘汰,政府想追求2050年溫室氣體減排50%目標,可能將緣木求魚。新版油耗法規實施將導致新車銷量重挫,國內汽車業總產值估將大減840億元,產生至少1.5萬失業人口,更遑論政府稅收將每年短少119億元。

順應潮流加嚴油耗標準,能源局委工研院規畫,訂出2022年每公升達20.9公里的嚴苛標準,並仿先進國家CAFE(Corporate Average Fuel Economy,企業平均燃料經濟性)做法,要求車廠全年銷售新車油耗均值達20.9公里。

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10大最可靠耐久車:
大約在十年前,曾經幾乎不可能的事情變成了普遍的標準,幾乎所有品牌的汽車都能日常行駛超過10萬哩,很多車型甚至開始調整第二個10萬哩的壽命,現在常常有跑超過100萬英哩的車出現了。隨著新一批全新設計,可靠性更佳的車型上市,消費者開始將20萬哩的行駛壽命作為預期目標。當然以目標的技術而言,當汽車行駛里程超越20萬哩大關之後,無論是可靠性還是舒適性都會出現顯著下降。不過誰知道呢,或許十年之後,人們又該討論哪些車可以行駛30萬哩。

下面就是目前市場上最為可靠的耐久車型(the most resilient car)。

1、本田(Honda)Accord

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您有想像到當你開車出去玩的時候,突然發現前面有一條大河橫在眼前,又不到橋樑,唯一能做的只好繞道而行了。此時你是不是希望你的車能夠在水上行駛直接跨越河流呢?
美國Gibbs公司研制出了一款世界上最快的水陸兩棲車。這款最快的水陸兩棲車的名字叫“Humdinga”,是一款新型的高檔越野轎車。研發GIBBS Aquada的GIBBS Technologies宣稱這台水陸兩用車在陸地上是一輛越野SUV,所以可以說這是一台越野公路兩用還可以下水的全功能SUV,“Gibbs Humdinga”車身總重2000千克,車長5.4米,車高1.8米,車寬2米,燃料使用普通無鉛汽油,不會汙染環境。
“Humdinga”已經是Gibbs公司推出的第二款水陸兩棲車了,此前他們已經推出了一款“Aquada”水陸兩棲車,先前的Aquada因為以Mazda MX-5為基礎,只能坐上兩名乘員,不過Humdinga可是一輛不折不扣的五人座SUV,而且配置了具備全機能的HSA高速四輪驅動系統 (High Speed Amphibian),更嚇人的是Humingda搭載一具具備350hp最大馬力的超強引擎,在陸地上擁有160km/h的安全極速,在水面上也可以用64km/h的速度巡航,可馳騁在地球的任何一個角落。研究人員認為,目前汽車的水陸兩棲技術已經成熟,無論是轎車、公共汽車還是卡車,都可以按照“Humdinga”的技術開發出相應的水陸兩棲車輛。
  從陸地行進到水面,駕駛員只需要按下一個按鈕就行,“Humdinga”的車輪會自動收回,動力傳送也會從車輪上轉移到一個噴氣推進系統中,整個過程僅需要短短幾秒鐘而已喔。“Humdinga”在陸地上最高時速160公里/小時,在水面上的最高速度也可達到64公里/小時。
  綜合比較水上速度和陸地速度,“Humdinga”是世界上可以號稱是最快的水陸兩棲車。在陸地上,“Humdinga”啟動相當快,從0到100公裏/時僅需9.2秒;在水面上,也是不到10秒就可以達到最高時速。

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儘管安全氣囊的原型技術在1953年已問世,但是直到1998年才成為政府強制安裝的車輛必備安全設施。其中經歷40多年的不斷發展及完善。(取材自網路)
儘管安全氣囊的原型技術在1953年已問世,但是直到1998年才成為政府強制安裝的車輛必備安全設施。其中經歷40多年的不斷發展及完善。(取材自網路)

對於普通採用後視鏡查看兩側後方車輛的駕車者,總存在一個視覺盲區(圖中陰影部分)。對此,採用雷達等感應設備的盲區監視系統便彌補了肉眼觀察的不足,提升車輛變道時的安全性。(取材自網路)

對於很多駕車者來說,要平行倒入街邊的停車位,就是一個不小的挑戰。2006款凌志旗艦轎車LS變提供了選配了自動倒車輔助功能,不過該技術還未得到進一步推廣。(取材自網路)

最初出現在1956年的汽車倒車攝像頭,隨著電子器件的小型化,正接近普遍標準配置。(取材自網路)

高新科技功能在汽車中的應用,依然延續從高檔豪華轎車或者專業賽車向普通 車型逐步推廣的規律,不過推廣周期已大為縮短。(取材自網路)

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既然死對頭Mercedes-Benz E-Class小改款已經出閘,沒理由BMW 5 Series這廂只有靜靜挨打的份,日前BMW無預警發佈小改款5 Series原廠照片,包括四門房車、五門旅行車與5 Series Gran Turismo三種車型,皆以更精悍時尚的扮相,企圖囊括更寬廣的同級車銷售版圖。
小改款5 Series的現身,肯定對級距市場激起一波漣漪。
從車頭看,小改款5 Series的前臉輪廓與先前有著彷彿相似卻又有所不同的觀感,大燈組部分,HID現在成為標準配備,燈組內的〝天使眼〞雙圈日行燈則改為上下切平的形狀,加上燈眉處的LED日行燈,以及選配的全LED主動轉向式頭燈系統,還有形狀也有修改前保桿上頭霧燈旁的鍍鉻修飾,共組俐落時髦氛圍。
這次小改款動作,車頭主要改變在於頭燈組與前保桿設計。
車尾部分不僅在尾燈與保桿上有所改變,同時也增添行李廂腳動開啟裝置。

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很多購車者都知道,嶄新的汽車一旦離開經銷商的大門馬上就會降價。一般來說,這種降價幅度都會在20%左右,相對來說使用兩年的車折價也就在四成左右。在目前更多人延長汽車使用年限之後,二手車價格大幅上揚,所以從舊車價格中,也能看出車型的競爭力。

下面就是根據KBB.com(凱利藍寶書Kelly Blue Book)二手車估價挑選出來的十款抗跌性最好的車型,當然這些車無論外形,還是功能配置方面都有不錯的表現。

1、2011款福特(Ford)F-150 XLT 4x4

新車售價:3萬8570元,KBB二手車零售價:3萬2878元。

在2011年度,福特更新了F-150系列的動力配置,引入新的引擎不僅在動力方面,在節能性方面也有大幅提升。其中明星級的就是3.5升的EcoBoost V6引擎,採用渦輪增壓和缸內直噴技術的引擎,帶來八缸效果。現在兩年舊的F-150折價15%。

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景氣不佳,但進口車市2012年銷售9萬4305輛、年增2.5%,成長力道優於國產車。其中豐田以市佔率26.3%位居進口車市龍頭,奧迪則拿下年增率冠軍的寶座。

根據交通部數據所資料,受到國際政經情勢及國內油電雙漲影響,2012年台灣新車掛牌數36萬5871輛,較2011年小幅衰退3.3%。

其中進口車市佔9萬4305輛、年增2.5%,主要是新車產品線多元、完整,包含熱門的油電車,且客層的消費實力雄厚、不受景氣影響。

各大進口車商表現方面,豐田(Toyota)2012年銷售2萬4759輛、年增12.8%,以市佔率26.3%位居進口車市龍頭。

第2名是福斯汽車(Volkswagen),2012年賣出1萬3596輛、年增8.8%,市佔率14.4%。

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December 20, 2012 06:05 AM | 3833 次 | 0  | 4  |  | 
新一代Avalon讓人眼睛為之一亮。(豐田提供)

車頂弧線一直延伸至車尾,整體線條更為平滑順暢,一改現任Avalon略顯方正的呆板形象。(豐田提供)

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雪佛蘭Spark可以說是通用汽車歷史上最小巧的車型。(取材自網路)
雪佛蘭Spark可以說是通用汽車歷史上最小巧的車型。(取材自網路)

儘管車身小巧,Spark依然採用四門設計方便後排乘客出入。(取材自網路)

Spark的尾部設計顯得非常圓潤性感,同時也加添了頂部擾亂板,提升空氣動力性能。(取材自網路)

Spark的儀表盤相對獨特,僅有一個指針式儀表,配以LCD螢幕顯示其餘行車信息。(取材自網路)

儘管Spark僅是一款微型車,但駕駛座空間也相當寬敞。(取材自網路)

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雪佛蘭Volt油電混合車蟬聯「消費者報導」雜誌評選車主最滿意汽車。(美聯社)
雪佛蘭Volt油電混合車蟬聯「消費者報導」雜誌評選車主最滿意汽車。(美聯社)

雪佛蘭Volt油電混合車蟬聯「消費者報導」雜誌評選車主最滿意汽車。圖為雪佛蘭Volt今年初在華府汽車展上展出。(Getty Images)

「消費者報導」雜誌(Consumer Reports)29日公布今年車主最滿意汽車的調查結果,通用汽車公司(GM)生產的雪佛蘭Volt油電混能車,連續第二年拔得頭籌。

在這家頗有影響力的雜誌調查中,92%的Volt車主表示他們肯定會再度購買Volt,名列第一。去年,93%的Volt車主表示會再次購買這款車。


該雜誌汽車部編輯保羅(Rik Paul)發表聲明說:「Volt兩度名列本刊車主滿意度調查的榜首,顯示車主持續喜歡省油汽車的趨勢,尤其是在市場上出現越來越多混能車和電動車的時候。」

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