裕隆Nissan Big TIIDA五門轎跑車有五種顏色可供挑選,分別是藍色,黑色,白色,紅色、銀色及灰色。
Nissan Big TIIDA傳動系統以輔以NISSAN多年研發的XTRONIC CVT無段變速系統,
不同於自然進氣版本的BIG TIIDA,在此變速系統更加入了提升駕馭樂趣的模擬6速手自排切換功能。
不僅能將M16DDT DIG Turbo引擎的性能充分發揮,藉由ASC邏輯控制系統讓驅動轉盤與被動轉盤做出6種寬度的變化,
來模擬出6種檔位的齒比回饋感受,拋開以往大馬力同等於耗油的束縛,以強勁的渦輪引擎帶給台灣消費者新的動力視野。
而自然進氣引擎更能以傑出的Dual CVTC雙連續可變汽門正時系統,創造出令人滿意的油耗表現;
徹底發揮全新BIG TIIDA大動力、大空間、大省油的三大願景。
五門Nissan Tiida分成自然進氣傳奇版售價65.9萬、自然進氣豪華版Tiida售價68.9萬、
自然進氣旗艦版Nissan Tiida價錢73.5萬、TURBO版Nissan Tida售價90.9萬。
經歷一個世代的交替,與第二代Tiida初次見面,立時便可感覺與現行版本的大不相同,
相較第一代車型稜線分明的線條設計,全新Tiida的整體線條顯得圓潤有致許多;
不過全新Tiida的車身尺碼為4295×1760×1520mm、軸距為2700mm,藉由車長、
車寬的增加及車高的略為降低(現行版本的車身尺碼為4205×1695×1535mm、軸距2600mm),
加上諸多外觀細節的點綴,相較現行版本的穩重風格,全新Tiida又更增添不少時尚動感意味。
首先從車頭看起,飛翼造 型的蜂巢式水箱護罩取代了 過去的分離式設計,搭配鍍 鉻邊框及左右兩側的銳利頭 燈組,
讓全新Tiida擁有更加 明亮且具辨識性的臉孔;視 線往下,一分為三的下氣壩 造型不但更加突顯出霧燈所 在,
也以更多線條刻畫、營 造出運動氛圍,倘若從車側 望去,可以發現全新Tiida 的車頭線條較現行版本更加突出且具侵略性,
能夠發現 原廠訴求鋼砲氣息的設計方 針。 沿著車頭向後,最為引 人注目之處,莫過於車側 的獨特雙腰線設計,
兩條腰 線分別從前、後葉子板向後 延伸,其中一道貫穿前後 車輪,帶出了腳下4只頗具 運動風格的十爪式17吋鋁圈
(Turbo車型配備);另外 一道則逐漸上揚、直至車尾 才延著尾燈組向下作收,透 過這兩道波浪狀的曲線,
再 搭配整體重心更低的車身佈 局、以及優雅流暢的車頂弧 線,賦予全新Tiida相當靈活 躍動的視覺效果。
來到車尾,全新Tiida則 以圓潤緊實的造型呈現在我 們面前,除了尾門中央的鍍 鉻飾條相當吸睛,尾燈組也 經過修飾,
造型與前述延伸 直至車尾的車側腰線相互呼 應,將車尾曲線修飾得更加 集中。整體來說,
全新Tiida 彷彿化身為一個身型修長姣 好的美人,清晰且極具特色 的活潑臉孔、經過修飾而更 顯玲瓏的曼妙身材、
以及緊 翹有型、圓潤有致的美麗臀 部,不但具備大幅進化的時 尚魅力,更有一股〝動如脫 兔〞的運動特質,
讓人忍不 住流連駐足,恨不得好好親 近賞玩一番。
進入車室,雖說全新第二代Tiida針對座艙設計是強調其〝大空間〞優勢,但首先試車組仍是從其內裝鋪陳開始觀察,
以黑色為基調的車室在方向盤、中控台、排檔桿等處均採鍍鉻裝飾點綴,營造出科技與時尚感受;
自然進氣車型於前乘客座手套箱、車門飾板處均導入髮絲紋材質,無論視覺或觸感都頗具質感,
至於Turbo車型則在同樣位置改採類鈦銀飾板,將科技運動感襯托得更加明顯。
日系車廠對於掀背車開始產生興趣,首推1970年的NISSAN Cherry,因為在這之前都以房車掛帥,
但有鑒於歐洲車廠的前驅掀背車大受歡迎,身為「技術的NISSAN」也從善如流,率先引領這個新趨勢,
使得NISSAN日後發展出一系列的掀背車,更以Cherry、Plusar、Langley、Tiida這一脈相傳最負盛名,
其中Tiida創造如魔術般且又是同級最大空間,並以不同車名在全球銷售創造佳績,
這點也奠定日後NISSAN開發掀背車的準則,更成為其他對手模仿的對象。
而在空間機能方面,全新Tiida全車共有29處置物空間、8個置杯架,其中前乘客座手套箱的容積既深且大,
內部並設置USB插槽,可連結硬體播放數位音樂;而開啟後行李廂,寬闊的333L行李廂容積(Turbo車型為280L)
還能藉由6/4分離可傾倒式後座椅進一步擴大置物空間,滿足車主的載物需求。 不但擁有傲視同級的乘坐空間表現,
前文提及的「Super-Media超級多媒體系統」,更是全新第二代Tiida的一大武器,整合了多媒體影音娛樂、衛星導航、
行車安心服務、行車安全系統及AVM環景影像行車輔助系統多個功能,全中文顯示介面更是讓使用者備感親切,
不會因為接觸到不熟悉的語言而心生畏懼。
在帶給全車乘員極致舒適體驗的同時,為了進一步提升乘坐品質,NISSAN原廠也特別採用了與Teana相同的三層紓壓泡綿座椅科技打造座椅
,藉由不同密度及彈性的海綿混用,座椅彈性較前代車型提昇了20-25%的水準,同時具有柔軟度及支撐性;另外透過全新設計的空調部件,
使冷房能力及系統出風量有效增加,搭配智慧雙區數位獨立恆溫系統(SV車型以上),貼心照顧乘員的不同需求,
調整最舒適的車室溫度,讓駕乘者身置BIG TIIDA之時,不只是「乘坐」其中、而是「生活」於內,
在原廠無微不至的體貼照護之下,用心感受生活的美好。
Super-Media系統搭載於極具科技豪華感的7吋全彩觸控螢幕之上,每個選項均會搭配彩色圖示,
觸控按鍵的大小也十分易於點選,即使初次使用亦能輕易上手;NISSAN也特別在螢幕兩側設置快捷熱鍵按鈕,
只需輕輕一點,便可快速啟閉音源、讀取USB音樂、調整音量、調整亮度、開啟導航及啟動環景偵測系統等諸多功能,
大幅提昇使用便利性。 分為APP Menu、Home、車況三大主頁的Super-Media系統,中央的「Home」將播放音樂、
交通資訊、導航系統等、在地資訊等主要功能囊括在內,此外也以清晰明確的大型字體顯示出目前的日期與時間,
讓車主能夠一目了然的點選使用;「Home」的選項內容還能依據用者的需求進行替換,
貼心的設定更讓試車組對Super-Media系統的評價大大加分!
NISSAN TIIDA在國產掀背車級距當中,一直是相當受到歡迎的車款,而自2006年裕隆日產將初代車型導入國產化以來,
TIIDA始終都以小車大空間為最主要的訴求,不過隨著全新第二代BIG TIIDA在2012年底於國內登場,
不但帶著「大好看、大空間、大省油與大馬力」等四大優勢重回戰場,更代表著國內五門掀背車級距將再度進入百家爭鳴的戰國時代;
不過由於這個級距堪稱是主力市場之一,各車廠所推出的產品也都是旗下菁英,並且訴求高C/P值,
但對於全新BIG TIIDA來說,在四大優勢的加持下,相信要在對手中獲得消費者的青睞,絕對不會是件難事。
全新裕隆Nissan BIG TIIDA擁有先進自然進氣引擎配置,在動力傳輸方面當然也要輔以最新科技來搭配。
全新XTRONIC CVT無段變速系統以高效能傳輸為開發訴求,以提升最大燃油效率與實現動力輸出和燃油經濟性三者間最佳的平衡表現,
並保有同級車中最肅靜以及最順暢的換檔特性。XTRONIC CVT無段變速系統不僅擁有最高7.3:1的變速比,
在ASC智慧邏輯系統匹配下提供高達1000種的行車模擬狀況,相較於傳統AT變速系統即能提高15%省油效率。
除此之外,全新XTRONICCVT無段變速系統內部更採用了兩組金屬鋼輪與超高剛性鋼帶來傳動,
堅固耐用之餘行車電腦更能控制鋼輪寬度與鋼帶的連續大小變化,使引擎轉速維持在合理範圍,
即能用最充足的動力輸出來驅動車輛,進一步提升燃油經濟性表現。
且採用子行星齒輪設計的XTRONIC CVT無段變速系統,不僅重量輕更擁有傳遞動力效率高的優勢,
使引擎輸出動力隨傳隨到且加速毫無頓挫感,總總創新的傳輸科技契合下讓全新BIG TIIDA展現出絕佳的燃油表現。
汽車環保節能當道,且動力科技進步神速,除了Hybrid油電複合、純電動外,就屬引擎小而美的小排氣量化及輕量化趨勢,
基本上是利用渦輪或者機械增壓的幫助,讓1.0L小排氣量引擎獲得等同1.6L甚至1.8L引擎的功率輸出,
並保留原本的高經濟效能,且利用缸內直噴系統讓燃燒更完全,降低碳化物的排放量,以達到真正的環保節能,
舉例來說,AUDI A1 Sportback及VW Golf上的1.4L TFSI COD, 具備122hp的馬力輸出,
義大利FIAT的TwinAir雙缸引擎、BMW Twin Power Turbo及M-BENZ BlueEFFICIENCY等,
都是以小排汽量、大功率的設定滿足市場需求。當然Downsizing的新世代動力固然以更小排氣量來縮小引擎體積,
但關鍵技術的在於模組化設計,尤其利用電腦介入缸內直噴和渦輪增壓的作動,
都讓Downsizing引擎更具效率,且開發成本更低,同時又能兼顧高經濟性、低排放污染及高性能三大指標。
Tiida Turbo車型與自然進氣車型的差異,自然進氣車型配置了立體鷹眼廣角尾燈及立體晶?尾燈,
Turbo車型首先配備了HID投射式氣體放電式頭燈,提供安全性更增的明亮雙眸,
藉由更多鍍鉻線條提升層次及立體感的龍麟式造型尾燈,則是讓Turbo車型更具吸睛效果;
此外還改為配備17吋Turbo專用鋁合金鋼圈,十爪造型觀來頗具跑格,也更彰顯出Tiida Turbo車型的動感意味。
裕隆Nissan Big TIIDA規格配備表:日產Big Tiida五門掀背跑車創同級車之最大空間大省油大馬力,五門掀背/Turbo全新上市!
註1:Nissan Big Tida五門轎跑車規格配備、車身顏色以實車為準,Nissan公司保留變更之權利.
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