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請參見二手車中古車買賣前如何鑑定檢查1

選購中古車需要仔細檢視,唯有如此才能購買到好的中古車,擔心受騙或買到品質不良之中古車,只好多做功課,或者是直接選購原廠認證中古車。

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在台灣中古車市場規模是逐年成長,年度銷售數量幾乎達到新車市場的兩倍之多(全文請見此)。


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汽車市場回溫,受到新車市場的買氣提升影響,帶動了中古車近年來舊車換新車的比率,2010年中古車過戶數也由2009年的72萬輛,提升至75萬輛的水準,在年成長4.3%的帶動下,讓中古車市場銷售量超越新車市場銷售量的兩倍以上。
lancerfortis  

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DRIVINGEMOTIONS-imageresize-w-400-h-0-img-70152692-26sm.jpg  買賣中古車確實是門高深的學問,不僅需要注意的細節十分繁瑣,即使經驗老到的盤商也有出錯的機會,然而買賣中古車真的危機重重嗎?在車廠積極推行認證中古車制度之後,買家也擁有了更安心的車輛來源。

 

Porsche國外的中古車口號:「沒有舊的Porsche,只有新的車主。」


以往提到中古車,許多人都會提醒買家帶著熟悉車輛的友人一同前往看車,免得買到事故車或是問題重重的車輛,搞得有車比沒車更難過;這樣的說法一點也不誇張,舉個更有趣的例子,過去友人曾想拜入著名二手車商名下學習靠二手車營商之道,但卻被父執輩友人婉拒,理由是經營二手車的訣竅只能傳授給親兒子,不能把技術外流,這樣的說法更讓這個行業蒙上一層神祕面紗。
賤買貴賣是自古不變的營商之道,買賣中古車亦是如此,雖然現在隨著定型化契約以及更嚴謹的車輛法規,縮小了過去令人詬病的花招與漏洞,但要扭轉中古車是行家專屬的形象,卻仍有相當大的進步空間。隨著交易量放大,中古車市場儼然成為一個不可忽視的商機,除了原有專營中古車的商家之外,汽車公司與代理商也試著積極投入此一市場,然而對於這些較晚投入市場的廠商來說,利基何在?如何與傳統的二手車商做出產品區隔則是另一項課題。
對於汽車製造商來說,最好運用的莫過於「原廠」兩個字,這兩個字的背後意義代表著龐大完善的維修體系、更豐富的資源以及由品牌與新車所創造出的商譽,當然也更容易取得消費者的信賴與認同。當然這些車商對於二手車亦有一套嚴格的規範,不論是出售前的檢驗或是售出後的保固條款與售後服務,都有明確的合約規範,或許保固範圍與時效不若全新車來得寬裕,但至少能讓買家感到更為安心。

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number of CPO vehicles sold in US are increasing  dramatically

Number of CPO (Certified Pre-Owned) vehicles sold in USA.

CPO sold in US.JPG  

Source: CNW Marketing Research

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