BENZ E200/E250價錢及規格 | 2014賓士E200 Coupe雙門跑車 | 2014賓士E250 Coupe雙門跑車 |
新車售價 | 266萬 | 312萬 |
引擎型式 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 |
引擎大小CC數 | 1991cc | 1991cc |
引擎馬力 | 184HP | 211HP |
引擎扭力 | 30.6kgm@1200~4000rpm | 35.7kgm@1200~4000rpm |
車重 | 1615kg | 1635kg |
變速箱系統 | 7速手自排 | 7速手自排 |
平均油耗(公里/公升) | 14.3km/l | 12.5km/l |
看到賓士E200/E250 Coupe雙門跑車流線外型是不是很心動呢?
不要急,看完就知道為什麼賓士E200/E250雙門跑車全世界修售量都不好的原因了。
這裡告訴大家不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的五大理由!
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由1:掛羊頭賣狗肉
賓士E-Class C207 Coupe雙門跑車在2009年Geneva汽車展發表時就廣受汽車評論家批評,因為C207 E-Coupe是根據C-Class W204底盤改良而來,這根本應該稱為C-Coupe,而不是E-Coupe,叫E-Coupe的原因就是價格,評論家認為定義成E-Class可以大幅提高價錢,賓士原廠說C207 E-Coupe與W212 E-Class共用了60%零組件,所以應該叫做E-Coupe,各位看官覺得呢?
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由2:價格高昂不划算
賓士汽車以為全世界沒有競爭對手嗎?看看頭號競爭對手BMW的產品吧?BMW雙門跑車擁有悠久的歷史,想想BMW E92 328i/335i當年賣得多好,大家來看看同時期賓士E200/E250 Coupe跟BMW 420i/428i Coupe雙門跑車的比較。
車型價錢及規格 | 2014 BMW 420i Coupe | 2014 BMW 428i Coupe | 2014賓士E200雙門跑車 | 2014賓士E250雙門跑車 |
新車售價 | 209萬 | 275萬 | 266萬 | 312萬 |
引擎型式 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 |
引擎大小CC數 | 1997cc | 1997cc | 1991cc | 1991cc |
賓士E200 Coupe要價266萬,競爭對手BMW 420i價錢只要209萬
賓士E250 Coupe要價312萬,競爭對手BMW 428i價錢只要275萬
台灣賓士汽車真的把台灣人當盤子凱子耍了!
賓士E200/E250 Coupe價錢貴,那其他規格扭力加速度油耗等應該會比較好吧?錯了!
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由3:馬力加速度爛
車型價錢及規格 | 2014 BMW 420i | 2014 BMW 428i | 2014賓士E200雙門跑車 | 2014賓士E250雙門跑車 |
引擎大小CC數 | 1997cc | 1997cc | 1991cc | 1991cc |
引擎馬力 | 184HP | 245HP | 184HP | 211HP |
引擎扭力 | 27.5kgm@1250pm | 35.7kgm@1250pm | 30.6kgm@1200~4000rpm | 35.7kgm@1200~4000rpm |
車重 | 1450kg | 1470kg | 1615kg | 1635kg |
雖然說入門版賓士E200 Coupe跟BMW 420i沒有什麼差異,
但賓士頂級E250馬力足足差了BMW 428i約34匹,
賓士重量也多了150多公斤,
當然賓士E200/E250 Coupe加速度不是BMW 428i對手
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由4:油耗爛
車型價錢及規格 | 2014 BMW 420i | 2014 BMW 428i | 2014賓士E200雙門跑車 | 2014賓士E250雙門跑車 |
平均油耗(公里/公升) | 15.3km/l | 14.1km/l | 14.3km/l | 12.5km/l |
通常馬力比較小,油耗會好一些,
但看看賓士E250 Coupe對上BMW 428i,
油耗就是差了10%多,
賓士E200 Coupe油耗也比BMW 420i差!
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由5:買新車貴但是開幾年後要賣卻會賣不掉
原因很簡單,中古車商收購價會根據市場行情變動,
賓士E200/E250 Coupe中古車市場流通率不大,
買家不多,當然估車回收價格就低了,
造成了買車價錢貴,但賣車便宜的窘境。
總結來說,BMW 420i/428i雙門系列無論在價格、馬力、油耗及其他規格等各方面都大勝賓士E200/E250雙門跑車,
反映在台灣銷售紀錄上,BMW 420i/428i也大勝對手賓士E200/E250,
在台灣中古市場行情上,BMW428i跟420i價錢差不多(因為水貨商進口428i卻賣420i價格),
難怪各家平行輸入進口車商(包含Car2TW本身)紛紛進口BMW 428i雙門跑車回台灣販售,
因為消費者反應好,性價比CP值又高,跟台灣BMW428i新車價差又大。
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