民國104年7月1日新法規：並排停車加重罰2400元,汽車未領用有效牌照、懸掛他車號牌或未懸掛號牌於道路停車者，除依規定處罰，汽車並當場移置保管及扣繳牌照－大車拚-買車賣車修車進口車國產車外匯車中古車

大家要注意新法規開使實施了，併排停車易肇生車禍危險，「道路交通管理處罰條例」大幅加重罰則，自民國104年7月1日起由原來罰600元至1200元，提高為一律罰2400元，一般駕駛人或可注意提高警惕而避免違規。
但全台數萬家超商送貨車有大部分皆面臨符合「違規罰款」的要件，且依規定員警執行該項勤務，不得以勸導代替開罰單。推測警察如「認真」執勤，一天可開數萬張併排停車罰單，罰金收入上億元，但超商恐關門大吉。

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7月1日新法規修正相關法令明起實施的還有，汽車未領用有效牌照、懸掛他車號牌或未懸掛號牌於道路停車者，除依規定處罰，汽車並當場移置保管及扣繳牌照。騎機車或汽車若點燃香菸並抽菸影響他人，也將開罰600元；汽車輪胎胎紋深度未達1.6公厘、車輪或胎皮及車輛、機件掉落，都可處新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰；另用被吊註銷車牌的車輛佔車位，即便停在合法停車格內，也將被吊離並拔牌。

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據調查研究，「道路併排停車」是交通安全危害主要因素之一，尤其對機車駕駛人尤然，常因閃避併排車輛而被迫擠至快車道，而肇生車禍。也有併排車輛大刺刺佔據快慢車道間，駕駛人離車他去，造成交通阻塞，是為道路用路人、尤其機車騎士和行人相當痛恨厭惡行為，而許多主車道汽車駕駛人因行車道突變窄，機汽車突然揷入匯流，也深受其害。但由於違規罰鍰只有600元至1200元，罰則過輕，產生不了嚇阻作用。

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如果大家期待這項新法規可以改善交通，那可能是癡心妄想了，台灣的各式各樣法規千奇百怪，超級嚴格，例如進口車油耗汙染噪音燈光等法規，但是滿街跑的車有幾台符合這些嚴格的法規，根據車輛檢驗中心的測試報告，台灣路上跑的柴油車，幾乎沒有一台能通過污染法規，根據環保署的法規，這些高度污染的柴油車都應該要召回改善(想要零污染的電動車嗎?請參考這篇文章)，但是因為大家都不合法，所以就變成合法了。這跟農地農用的問題一樣，因為大家都在農地上非法蓋大豪宅，所以這些豪宅農舍就合法的，幾乎大部分建商都會做二次施工，這些二次施工的違建也都變合法了，道路兩旁都是鐵皮屋，全部都是違建就地合法。反正只要大家都違法，就可以就地合法就對了。

台灣是個守法的國家嗎？當然不是，被抓或被開單的人叫做倒楣，沒有人覺得這是違法，下次違法只會更小心或是先打好關係，更練成道高一尺魔高一丈的本事。台灣的公務人員更是閉著眼睛制定法規，制定出一堆不符合現實的法規，這些法規需要時就拿出來刁人整人用的，根本對社會國家一點貢獻都沒有，最後的結果就是這個國家越來越亂!

car2tw協助上千位客戶從世界各地帶車回台灣，大家可以按此參考這些車款，這些車帶回台灣使用都很划算喔。會擔心大馬力大徘氣的車無法通過台灣嚴格的車輛檢測可以參閱這篇文章。

參考一下道路交通管理處罰條例第五十六條有關停車處罰條例：

汽車駕駛人停車時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千二百
元以下罰鍰：
一、在禁止臨時停車處所停車。
二、在彎道、陡坡、狹路、槽化線、交通島或道路修理地段停車。
三、在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公
共場所出、入口或消防栓之前停車。
四、在設有禁止停車標誌、標線之處所停車。
五、在顯有妨礙其他人、車通行處所停車。
六、不依順行方向，或不緊靠道路右側，或併排停車，或單行道不緊靠
路邊停車。
七、於路邊劃有停放車輛線之處所停車營業。
八、自用汽車在營業汽車招呼站停車。
九、停車時間、位置、方式、車種不依規定。
十、於身心障礙專用停車位違規停車。
汽車駕駛人在道路收費停車處所停車，未依規定繳費，主管機關應書面
通知駕駛人於七日內補繳，並收取必要之工本費用，逾期再不繳納，處
新臺幣三百元罰鍰。
第一項情形，交通勤務警察、依法令執行交通稽查任務人員或交通助理
人員，應責令汽車駕駛人將車移置適當處所；如汽車駕駛人不予移置或
不在車內時，得由該交通勤務警察、依法令執行交通稽查任務人員或交
通助理人員為之。
第一項第十款應以最高額處罰之，第二項之欠費追繳之。
在圓環、交岔路口十公尺內，公路主管機關、市區道路主管機關或警察
機關得在不妨害行人通行或行車安全無虞之原則，設置必要之標誌或標
線另行規定汽車之停車處所。