加利福尼亞州(英語:State of California),簡稱加利福尼亞,是美國西部太平洋沿岸的一個州。加利福尼亞州是美國人口最多,也最富庶的一州,

加利福尼亞州的洛杉磯(Los Angeles)是全美僅次於紐約的第二大城,並擁有美國最大,也最靠近的貨櫃港。州首府是沙加緬度。在地理,地貌,物產,人口構成方面都具有獨特的特點。

港口占海濱43英里(69公里)和土地7500英畝(3,000公里),相鄰的美國長灘港,位於洛杉磯市中心南部20英里(32公里),洛杉磯港是加利福尼亞州南部的重要活動集中地,

在洛杉磯縣地區為約90萬人提供了工作職位,在全球則創造了360萬個就業機會,每天約有12億美元的貨物在港口出入,

港口有23個貨運碼頭,270個深水泊位,77個集裝箱起重機,9個集裝箱碼頭,以及113英里(182公里)的港口軌道。

港口的主要貿易夥伴是中國,香港,日本,韓國,台灣和越南。

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從美國加州港口汽車出口運到台灣流程有哪些?外匯車舊車出口需要哪些文件?出差到美國加州可以順便買車運回台灣嗎?加州運車回台灣運費多少錢?

可以買新車運回台灣嗎?那些汽車運回台灣比較划算?台灣汽車關稅及相關費用要多少錢?

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住在加州丁先生是美國華僑,因家庭關係要回國發展,打算將這台BMW休旅車運回台灣.

丁先生後來找到Car2TW咨詢,將自用車BMW汽車運回台灣,通過多方面了解,原來丁先生有符合留學生條款運車規定,車子運回台灣後要繳的關稅及驗車費用都可以節省一些,

丁先生委託Car2TW代辦這台BMW休旅車從美國加州運回台灣,丁先生所住的地方離加州港口有一段距離,委託Car2TW幫忙運車,

下圖是丁先生自用車BMW X3裝上拖運的汽車的卡車上,準備拖運到美國加州港口的倉庫,安排後續出口報關的動作.

拖車.jpg

 

有許多朋友都有計劃去美國玩,順便去車商展間看車試乘,如果不錯的話,乾脆買回台灣,不知道這樣可以省錢嗎?

自用中古車出口運回台灣跟去美國車商展間買一台新車或中古車出口運回台灣在流程及費用有相當大差別,簡單的說,不管年份品牌顏色配備,大部分自用車運回台灣自用都非常划算,

但是只有少部分車款從美國購買後運回台灣才會划算。

這篇文章主要說明加州汽車出口到台灣流程,美國能夠出口到台灣的港口及海運船班很多,每周都有船,另外在出口倉庫等待時間要算倉租費用,加州港口倉租費用也是比較便宜,

其實不是只有留學生或是華僑才可以買車運回台灣哦~去美國旅遊順便去美國車商展間看車或是試乘,價格合理又比較喜歡就可以把買下來,運回台灣,

也可以委託在美國的親朋好友協助買車運回台灣。

如下圖的朋友去美國遊玩,同時來到美國賓士原廠及BMW 原廠看車,車子多、顏色多,看的眼花繚亂,最終有選定一台BMW ,相信這趟美國之旅也是這位朋友難忘之旅.(如下圖)

遊玩.jpg

 

其實從美國加州汽車出口到台灣很方便海運船期多,每周都有船運回台灣,主要運費比較便宜,海運回台灣時間比較短,汽車出口報關文件審核比較快因這三大項目,

其他鄰近地區例如波士頓、華盛頓特區、費城、紐澤西、匹茲堡等地區都是透過跨州拖運車先將汽車運送到美國西岸加州港口洛杉磯來裝櫃報關出口,因為省錢省時間省麻煩。

加州附近地區要出口汽車運回台灣,都會安排拖車,拖運到美國加州港口安排出口,因加州港口船期多,船運費用也比較便宜,

有委託Car2TW代辦運車回台灣,都會安排在美國加州港口出口汽車運回台灣,這樣可以幫客戶節省船運費用及縮短船運的時間,

Car2TW幫客戶安排拖車,將客戶委託的車子運到美國加州港口出口運回台灣,(如下圖)

運車.jpg

 

美國加州汽車出口運到台灣時間比較短,正常美國到台灣海運時間約2-3星期,如遇到颶風或是大暴雨,有時候延遲1-2星期算是正常。
例如:紐約最容易拖時間的就是海關作業時間及所需文件,幾年前曾經有汽車在沒有繳完貸款情況下被出口到中國,這件事情引起軒然大波,怎麼可以沒付清貸款情況下汽車能夠從紐約港口出口呢?

因為最早期美國港口汽車出口審查最鬆散的地方就是紐約港了,當然讓有心人士趁機利用漏洞走私獲利,從此之後,紐約汽車出口變成全美國最嚴格審查港口,每台出口汽車需要貸款結清證明,甚至需要賓士或BMW等原廠代理商或銀行開具證明此台車輛沒有貸款,文件審核時間拖長,動輒需要補件,已經預訂的船班必須一延再延。

下圖左邊是Title(車主證)美國汽車執照,相當於台灣的汽車執照,從美國加州港口出口必須要的一份文章,

右邊為進口報關,從美國加州港口出口回台灣,到達基隆港口後海關查驗,查驗完成後會出一份進口關稅費用證明.

進口關稅計算公式點這里2019台灣汽車進口關稅估算公式-華僑留學生自用車及外匯車關稅計算方式有些不同

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加州運車回台灣運費比較便宜的原因是因為加州跟亞洲中國台灣比較近,許多貨櫃船汽車船從亞洲滿載貨物到美國卸貨,許多空船空貨櫃必須回到亞洲繼續裝貨,

所以從美國西岸加州到台灣海運費用相當便宜(如下圖)

例如:東岸紐約到亞洲中國或台灣必須繞一大圈地球,無論是航行時間及油費都貴許多,紐約運車到台灣運費特別受到油價影響,在石油危機時期,到台灣運費曾經高達美國$3000元,這幾年運費大約在1000多元美金左右,比起西岸加州海運回台費用大約貴了兩倍左右。

 

加州港口.jpg

 

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